איז די סקייראַקאַטינג פרייט קורס אַ ומגליק פֿאַר טשיינאַ ס דיכיידרייטאַד קנאָבל סאַפּלייערז

פארוואס וועט אַרויספירן ים פרייט רייץ העכערונג שארף סטאַרטינג פון מאי 2024?

איז די סקייראַקאַטינג פרייט קורס אַ ומגליק פֿאַר טשיינאַ'סעהידריאַטעד קנאָבל סאַפּלייערז?

אַנאַליסיס פון הייַנט's ינטערנאַטיאָנאַל לאַדזשיסטיקס מאַרק:

 די פּרייַז פאַרגרעסערן פֿאַר אַלע רוץ דעם מאָל דער הויפּט סטאַרטעד אין דרום אַמעריקע. די הויפּט סיבה פֿאַר די פּרייַז פאַרגרעסערן אין דרום אַמעריקע איז אַז Brazil וועט אָנטאָן נאָך טעראַפס אויף כינעזיש ניו ענערגיע וויכיקאַלז אין יולי און ווייַטער. ביד איז פּלאַנירונג צו בויען אַ פאַבריק אין Brazil און איז געריכט צו שיקן 20,000 קאַנטיינערז, ריזאַלטינג אין שיפּינג קאַפּאַציטעט. דאָס איז נישט גענוג. קאָסקאָ האט וויטדראָן זיין שיפן פון מערב אפריקע און אריבערגעפארן צו דרום אַמעריקע, וואָס האט געפֿירט צו אַ גענעראַל העכערונג אין מערב אפריקע! אין אַדישאַן, די פאַרייניקטע שטאַטן האט אַנאַונסט אַז עס וועט אָנטאָן 50-60% טעראַפס אויף טשיינאַ אין דער צוקונפֿט, וואָס אין קער וועט פירן עטלעכע כינעזיש קאָמפּאַניעס צו פאַרגרעסערן זייער ינוועסמאַנט אין דרום אַמעריקע!

 אייראפעישער לו באַנד איז לעפיערעך סטאַביל, אָבער רעכט צו דער פּראַל פון די שיפּינג פּלאַן איז לאַנג, די שיפּינג פּלאַן איז לאַנג, די שיפּינג פּלאַן איז לאַנג, די שיף פּלאַן איז לאַנג, און ריזאַלטינג אין אַ פאַרגרעסערן אין די נומער פון שיפן וואָס וועט אויך פירן צו אַ לעפיערעך ענג שיפּינג קאַפּאַציטעט.

 ♦צו סאַכאַקל די אָביעקטיוו סיבות דערמאנט אויבן, די סאַבדזשעקטיוו אַגיוטיווע פון ​​שיף אָוונערס צו אַרבעטן צוזאַמען צו כאַפּן פּרייסיז איז אויך אַ לעפיערעך גרויס פאַקטאָר.

 באַזירט אויף עמפּיריקאַל משפט און די קראַנט צוקונפֿט פּרייַז טרענדס פון עטלעכע שיפּינג קאָמפּאַניעס:

 1. די פּרייַז פאַרגרעסערן גאַנג אין דרום אַמעריקע איז געריכט צו פאָרזעצן ביז פרי יוני (געריכט צו זיין 6,000 גרויס קאַנטיינערז אין מעקסיקא און 8,000 אין Brazil)

 2. עס איז אַ ביסל שווער צו רעדוצירן פּרייסיז לעפיערעך סטאַביל אין די מיטל מזרח. די פּרייַז ינקריסאַז דערווייַל פּיסיז קעגנשטעל און קען זיין אַ ביסל רידוסט אָדער מיינטיינד.

  3. אייראפעישער שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן אַ שטאַרק ווילינגנאַס צו פאַרגרעסערן פּרייסיז און זענען געשטיצט דורך אַ קליין סומע פון ​​לאַסט. שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן 2-3 שיפן וואָס קומען ניט יעדער חודש, וואָס האט אַ גרויס פּראַל. קמאַ האט צוויי שיפן וואָס טאָן ניט גיין צו האַמבורג, מאכן עס שווער צו געפֿינען פּאַזישאַנז אין האַמבורג לעצטנס. , עס איז ניט געריכט צו פאַרגרעסערן אין יוני, און די גרויס טאָמבאַנק איז געריכט צו זיין 5,000 אין שפּעט מייַ.

4. עס איז אַ קליין פאַרגרעסערן אין סאָוטהעאַסט אזיע, און די פאַרגרעסערן איז געריכט צו זיין 50 יו. עס. דאָללאַרס פּער וואָך (עטלעכע שיפּינג קאָמפּאַניעס זענען מער ווי 50)

  5. אַפעקטאַד דורך די רעדוקציע אין שיפּינג קאַפּאַציטעט אין אפריקע און די אַלגעמיינע פאַרגרעסערן אין שיפּינג קאָמפּאַניעס, מזרח אפריקע איז געריכט צו זיין וועגן 3,500-4000.

 ♦סטראַטעגיע: אויב איר טאַקע האָבן אַ פּלאַן, איר קענען באַטראַכטן אַקיאַפּייז אַ ביסל שטעלעס אַפּראָופּרייטלי. אין דערצו, איר זאָל אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו ענדערונגען אין דעזיגנייטיד לאַסט. פּאַמעלעך מעלדונג פון דעזיגנייטיד לאַסט מיטל אַז די שטעלע איז טאַקע ענג. אין דעם פאַל, איר מוזן פּלאַן פרי! דערנאָך איר קענען באַקומען נעענטער צו דער שיף איידער אָפּפאָר. אויב איר קלייַבן זיך קיין ליקס אין וועגן 5 טעג און קוק פֿאַר קראַנט קאַבינס, עס קען אויך זיין לעפיערעך ביליק שטעלעס!

דעריבער, אויב עס איז אַ דיכיידרייטאַד קנאָבל סאַפּלייער מיט אַ CIF האַנדל, עס וועט זיין אַ פאַקטיש ומגליק פֿאַר די דיכיידרייטאַד קנאָבל אינדוסטריע וואָס שוין האט מייאַגער פּראַפיץ.

 אַזוי, וואָס וועט די פּרייַז זיין אין יוני? עטלעכע קאַסטאַמערז האָבן געזאָגט אַז זיי וואָלט נישט שיקן עס נאָך ווייַל די ים פרייט איז אויך טייַער. זיי וועלן באשטימט שיף עס אין יוני. מיר וועלן וואַרטן און זען.